My jsme do paddocku vyrazili 07.15 hod., jeli jsme společně s klukama z Haruda Husaberg Teamu. V paddocku jsme si chvilku počkali, já jsem startoval z naší party jako poslední, a to v 09.50 hod., nervozitou před startem jsem tedy trpěl o něco déle než ostatní kluci.

První časovka vedla z Kotky do Haminy převážně po šotolinových cestách, proložena byla testem KIMI, který je prvním a posledním testem každého dne. Tenhle test je okořeněný pěknou porcí kamení a kořenů, a to v úseku okolo 500 m., je to vážně očistec. První časovka končí na stadionu v Hamině, kde bylo i slavnostní zahájení. Tady je serviska, kterou dnes obsluhovali Stanik, Václav a Šípák. Do první časovky jsme si najížděli mezi 5-ti až 10-ti minutami. Druhou časovkou mělo podle najížďáků začít opravdové enduro.

Nejen u nás jsou problémy se „zelenými“, ale i Finové se při pořádání letošní šestky údajně řádně zapotili, kdy jim jejich snahu o opravdu těžkou a krásnou šestku zhatili ekologové. Údajně z původní trati zůstal právě a pouze jenom první a druhý den.

Druhá časovka je celá po lese a vede typickou finskou krajinou a dnes pořádně zamíchala kartami. Takže nízký jehličnatý les, kamení všech velikostí a hlavně pořádné bažinky. Ze všech časovek byla dnes nejdelší a měli jsme na ní hodinu a tři čtvrtě. Nakonec se ukázalo, že tady se opravdu bude dnešní den rozhodovat a chytaly se těžké „tvrdé minuty“. Já s Lukášem jsme se kousli a dali jsme to ve svých. Bohužel pro Milana zde přišla těžká zrada jeho stroje Gas Gas. Spojka už v prvním okruhu vypověděla službu, Milan však ještě zvládl bez spojky okruh dojet a v servisce u Standy byl nucen problém řešit. Po dohodě s týmem Gas Gas nakonec padla volba na výměnu lamel spojky. To však znamenalo velkou ztrátu a nakonec ani potom nebyl problémům konec. Milan nakonec dnešní den dokončil se ztrátou jedno hodiny, zítra pokračuje dále v závodě, ale spojka stále není plně funkční. Ráno před startem se pokusí spojku zprovoznit.

Samotné rychlostní testy jsou již značně rozbité a některé s hluboce vyjetými kolejemi a jsou náročné i svoji délkou. Po shlédnutí výsledků jsme poměrně překvapeni naším umístěním, když já jsem v C2 po dnešku 18. a Lukáš 19. Milan byl klasifikován v C3 na 57. místě. Jako klub jsme v polovině pořadí na 32. místě. Pěkně zabodovali kluci z Haruda Teamu, Michal Kadleček třídu C3 vyhrál, Martin Žerava dojel 6. a Radek Toman hned za ním 7. Jako tým jsou na pěkném třetím místě.

Tak to je prozatím vše všichni Vás domů pozdravují a doufáme, že jsem si tu letošní porci smůly již vybrali.

Čauky Honza